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新闻资讯
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- 来源:
- 日期: 2016-06-03
- 浏览次数: 1533次
用人需求大的快递行业老板却十分“淡定”，招聘会上更是难得一见。记者走访城区几家快递企业后，发现快递小哥并不“荒”，但部分跑腿公司却仍有用工需求。
春节后，不少服务行业遭遇“用工荒”，服务员、保洁员招聘占据了人力资源市场信息发布平台的不少“版面”，甚至出现“千金难求”的现象。
在此背景下，用人需求大的快递行业老板却十分“淡定”，招聘会上更是难得一见。记者走访城区几家快递企业后，发现快递小哥并不“荒”，但部分跑腿公司却仍有用工需求。
自由稳定 德州快递员并不“荒”
记者发现，年后人力资源市场的几场大型招聘会未见各家快递企业的身影，各招聘网站上，德州快递派送员的招聘信息也不到10条，每家用人单位需求的人数仅为2—3人。
据申通快递一位主管介绍，目前快递行业人员较为稳定，对快递业务员的需求量不是很大。即便是企业需要招聘，人数也不会很多，“我们快递业务员一个月工资在4000元至5000元，虽然需要自己配备电动车，但是车辆可以在公司进行充电。每天早上大约7点上班，按区域进行配件，下午4点左右快递业务员就可以送完当天的包裹。工资不低，时间还自由，所以我们经常可以接到求职电话。”
据介绍，目前公司快递员的年龄在30岁左右，要求体力充沛、吃苦耐劳、熟悉辖区内街道小区，并且细心。“但很多求职者的年龄都在40岁以上，不符合我们对员工的要求，很可能会影响货品派送速度和用户的消费体验。”该主管表示。
前景光明 快递企业发展迅猛受追捧
据统计，2014年“双十一”期间，我市31家骨干快递企业派件业务总量达到83.85万件，日均派件量7.7万件。而2015年“双十一”期间，仅8个主要快递品牌派件业务总量就达到126.2万件，日均派件量12.6万件。“随着互联网时代的到来和电商行业的发展，快递行业也迅速发展壮大。求职者在找工作时会对企业有预判，而快递企业发展势头迅猛，受到不少求职者的青睐。”德城区另一快递公司负责人告诉记者，2014年春天公司成立之初仅有8名业务员，每天几百件的快件揽收量。仅仅两年，不但业务员增长了4名，日均快件揽收量更达到了3000—5000件。
该负责人告诉记者，2015年“双十一”前三天的揽件量在8000—10000件之间，更有几名老员工从公司成立之初就一直坚守在岗位上，和公司一同成长。
辛苦劳累 跑腿公司工资日结仍难留人
相比大快递公司，小型跑腿公司的用人情况显得不尽如人意，仅58同城一家招聘网站上就能看到十多家跑腿公司的招聘信息。“2月以来我们已经招了四五个人了，现在还有1—2个岗位的空缺，虽然招人并不难，但人员流动性的确比大型快递企业稍大。”超人跑腿工作人员告诉记者，和传统的快递行业不同，公司的业务不仅仅局限于同城快递和送外卖，代缴费、代道歉、代排队，甚至代驾、通下水道、修车库门等服务都能提供。“根据远近不同，客服需要支付10—17元不等的费用，而业务员大多采用无底薪的计薪方式，每单提成70%。虽然需自备电动车、摩托车等交通工具，但核算下来，一个月拿到3000以上不成问题。”工作人员表示，为了调动员工的积极性，让业务员感觉更加踏实，也为了好算账，公司采用日结工资的方式，这也吸引了一批求职者。
和传统的快递行业不同，由于跑腿公司的工作时间不固定，甚至连准时吃饭都不能保证，导致了员工不稳定，流动性较大。
春节后，不少服务行业遭遇“用工荒”，服务员、保洁员招聘占据了人力资源市场信息发布平台的不少“版面”，甚至出现“千金难求”的现象。
在此背景下，用人需求大的快递行业老板却十分“淡定”，招聘会上更是难得一见。记者走访城区几家快递企业后，发现快递小哥并不“荒”，但部分跑腿公司却仍有用工需求。
自由稳定 德州快递员并不“荒”
记者发现，年后人力资源市场的几场大型招聘会未见各家快递企业的身影，各招聘网站上，德州快递派送员的招聘信息也不到10条，每家用人单位需求的人数仅为2—3人。
据申通快递一位主管介绍，目前快递行业人员较为稳定，对快递业务员的需求量不是很大。即便是企业需要招聘，人数也不会很多，“我们快递业务员一个月工资在4000元至5000元，虽然需要自己配备电动车，但是车辆可以在公司进行充电。每天早上大约7点上班，按区域进行配件，下午4点左右快递业务员就可以送完当天的包裹。工资不低，时间还自由，所以我们经常可以接到求职电话。”
据介绍，目前公司快递员的年龄在30岁左右，要求体力充沛、吃苦耐劳、熟悉辖区内街道小区，并且细心。“但很多求职者的年龄都在40岁以上，不符合我们对员工的要求，很可能会影响货品派送速度和用户的消费体验。”该主管表示。
前景光明 快递企业发展迅猛受追捧
据统计，2014年“双十一”期间，我市31家骨干快递企业派件业务总量达到83.85万件，日均派件量7.7万件。而2015年“双十一”期间，仅8个主要快递品牌派件业务总量就达到126.2万件，日均派件量12.6万件。“随着互联网时代的到来和电商行业的发展，快递行业也迅速发展壮大。求职者在找工作时会对企业有预判，而快递企业发展势头迅猛，受到不少求职者的青睐。”德城区另一快递公司负责人告诉记者，2014年春天公司成立之初仅有8名业务员，每天几百件的快件揽收量。仅仅两年，不但业务员增长了4名，日均快件揽收量更达到了3000—5000件。
该负责人告诉记者，2015年“双十一”前三天的揽件量在8000—10000件之间，更有几名老员工从公司成立之初就一直坚守在岗位上，和公司一同成长。
辛苦劳累 跑腿公司工资日结仍难留人
相比大快递公司，小型跑腿公司的用人情况显得不尽如人意，仅58同城一家招聘网站上就能看到十多家跑腿公司的招聘信息。“2月以来我们已经招了四五个人了，现在还有1—2个岗位的空缺，虽然招人并不难，但人员流动性的确比大型快递企业稍大。”超人跑腿工作人员告诉记者，和传统的快递行业不同，公司的业务不仅仅局限于同城快递和送外卖，代缴费、代道歉、代排队，甚至代驾、通下水道、修车库门等服务都能提供。“根据远近不同，客服需要支付10—17元不等的费用，而业务员大多采用无底薪的计薪方式，每单提成70%。虽然需自备电动车、摩托车等交通工具，但核算下来，一个月拿到3000以上不成问题。”工作人员表示，为了调动员工的积极性，让业务员感觉更加踏实，也为了好算账，公司采用日结工资的方式，这也吸引了一批求职者。
和传统的快递行业不同，由于跑腿公司的工作时间不固定，甚至连准时吃饭都不能保证，导致了员工不稳定，流动性较大。
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